目前对于双油缸转向装载机来说,油缸中心铰链和标绘点和线之间的角度转动进行分析,在此情况下铰接结构中心已知的参数,用于计算所述油缸行程机构,以转向驱动的双油缸的转向转矩的公式推导出,和路径的驱动器的最大扭矩的设计方法,通过数学分析获得,用于线圈旋转油缸体的功率损耗问题是比较重要的。
在几种常见螺旋和功率损耗中,旋转油缸的总体效率的组合物进行了分析,并用于计算效率的公式,最后为了提高螺杆和缸体的容积效率的传输效率,提出了油缸平衡机构具有改进遗传算法的优化设计,使得臂纵向进给保持操作期间的水平,位置限制操作范围符合要求,而没有产生机械自锁,所以那种平衡机制和紧凑,优化结果满足设计精度要求。
对于一些现有的液压测试台的弊端,它提出了一个改革方案,采用电液控制系统和系统设计技术的液压测试台,配置和系统的运行进行了分析,该系统是通过组合的计算机与液压控制系统可以是液压系统的各种参数,轨道检测油缸旋转时的各种性能参数的实时控制,对于轧制过程油缸的形成比较有效。
所以建议用处理组合轧制镗,以提高生产效率和稳定的质量,以取代原始抛光工艺,说明了在新工艺和具体工艺中,结合的几个轴向夹具和辊压机的结构和工作原理,对于抗侧倾测试是一个重要的研究试验设计,通过实际操作可以有效的证明,该系统达到了设计要求。